Eiður á bekkinn?

Nú rigna yfir okkur fréttir af því að landsliðsfyrirliðinn okkar Eiður Smári sé á förum frá Chelsea; líklegir klúbbar Barca, Real, Man utd. ofl... Gott og vel; fullt af peningum og mikið gaman fyrir hann. Það læðist þó að mér sá grunur að ef hann velji einn af þessum stórum klúbbum til að fara til verði hann áfram sætishitari líkt og hann hefur verið seinni part leiktíðar hjá Chelsea.  Fótboltalega séð efast ég því um að þetta væri skref í rétta átt fyrir hann þar sem hann myndi detta úr allri leikæfingu.  Fyrir landsliðið yrði þetta því slæm þróun mála! Kannski er ég óþarflega svartsýnn því hér er efnilegur leikmaður á ferð. Sé hann þó frekar fyrir mér í liðum á borð við Newcastle, Middlesboro, Aston Villa. Einnig myndi hann plumma sig vel í ítölsku deildinni þar sem hraðinn er minni og tæknilegir hæfileikar hans kæmu til með að nýtast betur; spurning með AC-fílan ??

Merkustu bílar sögunnar - 10. sæti Renault 5 Turbo (1980-1986)

Þar sem bílar eru eitt helsta áhugamálið er ekki úr vegi að útlista hvað eru 10 merkustu bílar sögunnar að mati undirritaðs.  Tíunda sætið vermir sá einstaki bíll Renault 5 Turbo.....Allt frá barnæsku hefur þessi einstaklega fagurlega teiknaði bíll lifað í huga mér sem einn af draumabílunum sem ég ætlaði að eignast þegar ég yrði stór.  Nú er maður víst orðinn stór en draumurinn engu að síður enn fjarlægari þar sem þessir bílar eru óneitanlega farnir að reskjast.  Renault 5 turbo var þeim kostum gæddur að vera með vélina aftur í og með afturdrifi þannig veggrip var með eindæmum enda þyngdardreifing eins og best gerist.  Standard var þessi bíll með 1400 cc vél ca. og ca. 150-200 hestöfl í "götuútgáfu" en rallýbílarnir voru tjúnaðir allt upp í 350 hö; þyngd vel innan við tonn (850-900kg.) þannig að þessi bókstaflega flaug af stað.  Auk þess að vera áberandi í heimsmeistarakeppninni í rallý í byrjun níunda áratugarins var þessi bíll líka þekktur fyrir kvikmyndaleik þar sem honum brá fyrir í þeirri ágætu Bond mynd "Never say never again".  Fyrir þá sem vilja eignast umræddan eðalvagn þá er algengt verð í dag á bilinu 20-30 þús. Eur sem þýðir að hingað kominn til lands væri hann á verðbilinu 3,5-5,5 millur.